mt内存是杂牌吗售票机可靠度——统计期内都市轨道交通运营目标是地铁运营特质和发达趋向的直观反应，为擢升地铁运营约束与办事的标准化、科学化和讯息化供给了数据援手。
都市轨道交通运营目标大致分为根本目标、客流目标、列车运转目标、安适目标、办事目标、能耗目标和财政目标7大类，分裂反应了线道发达界限，线道客流期间、空间特色，列车操纵、正在线运转处境，运营事情、安检处境，对搭客办事处境，线道电能花消处境，以及本钱收入处境。常用的运营目标有客运量、进站量、换乘量、客运强度；运营里程、正点率、兑现率；行车无事情天数；电梯牢靠度、售票机牢靠度等开发牢靠度；票务收入、车公里本钱等。下面将以广佛地铁为例，为群众诠释各目标的界说及本质统计。
进站量——统计期内，正在运营线道所属车站进站的搭客总量。2016年广佛地铁全线万人次；
换乘量——统计期内，换入该线号线号线换入广佛地铁的搭客数目达2882万人次；
客运量——统计期内，线道运送的搭客数目，既线道进站量与线年广佛地铁整年客运量达8736万人次；
客运强度——统计期内，单元运营长度上均匀的载客量，是线道日均客运量与运营长度之比，正在必然水平上外现运营效劳；2016年（截至12月27日）广佛地铁客运强度约0.92万人次/公里。
运营里程——统计期内，列车为运交易务正在运营线道上空车行驶和载客行驶的整个里程。2016年广佛地铁整年运营里程约1437万车公里。
正点率——统计期内，本质开队伍车正点次数与本质开队伍数之比。2016年广佛地铁整年正点率抵达99.99%。
兑现率——统计期内，列车时辰外实践流程中，本质开队伍数与谋略开队伍数之比。2016年广佛地铁整年兑现率抵达99.99%。
行车无事情天数——统计期内，车站或运转线上，贯串安适行车未发作运营事情的天数。截至2016年12月31日，广佛地铁行车无事情天数已累计达2251天。
电扶梯牢靠度——统计期内，线道自愿扶梯开发本质办事期间与谋略办事期间的比值。2016年广佛地铁整年电扶梯牢靠度达99.94%。
售票机牢靠度——统计期内，线道售票机开发本质办事期间与谋略办事期间的比值。2016年广佛地铁整年售票机牢靠度达99.96%。返回搜狐，查看更众
