万州至重庆段的万州这一段！金投网2月17日，中间召开民营企业闲道会，哀求各级党委和政府安身现实、有职掌、敢动作，鼓吹民营经济康健生长。
然而，就正在中间召开这个闲道会后的2月20日，重庆市万州区一家民营企业——重庆万纳实业有限公司（以下简称万纳公司）却接到万州区交通运输委员会（以下简称万州区交委）的一份《催示知照书》，限日哀求万纳公司拆除一个修理不到三年的粉煤灰储罐。这家民营企业的活命立时被行政坎阱一纸公函推入活命险情之中。这是何如回事？是万纳公司违法修理，仍是行政坎阱违法行政？
经媒体记者观察采访领会到，2022年万州区新田港通过招商将万纳公司引入发展筹备。当时万纳公司租用了港区外的一块空位，计划正在这里修理一个储量3万吨的粉煤灰储罐。
重庆新田口岸公司安闲环保部部长胡林向媒体记者先容：“他（指万纳公司修理的粉煤灰储罐）每年收储后外运的粉煤灰模糊量有上百万吨，给咱们带来的效益也诟谇常可观的，从环保来讲一定是对环保有好处的，它处分了近邻邦能万州电厂分娩的粉煤灰”。
据媒体记者领会，开工之前，万纳公司已向外地规资局、住修委等部分举行了筹议。获得的回复是粉煤灰储罐属于姑且措施，不需求执掌兴办手续，只需求挂号。于是，万纳公司向万州区发改委举行了挂号后竣事了兴办并投产运营。但到了2023年，上司相合部分对万纳公司的粉煤灰储罐提出了补办兴办手续的哀求。因为储罐所正在地块属于新田港船埠，于是,万州区政府陈设万州区交委牵头审批万纳公司的报批原料。当万纳公司竣事了环保、安闲、消防、水利等一系列行政部分的合联手续后，却正在万州区交委结尾一道合口被卡住了。
一年众过去，补办手续的结尾一合没有任何起色。正在心焦守候中，万纳公司结尾等来的却是万州区交委的催示知照，哀求正在3月10日前自行拆除粉煤灰储罐。
万州区交委副主任王邦胜向媒体记者透露：“说白了完好手续的空间（可行性）没有，全部是何如研判（得出这个结论）的，我不了解，完好手续（的可行性是）市内中、区内中正在论证”。
王副主任提到的市级论证，原本依然举行过。2024年3月，他们曾向重庆市交委发函，哀求市交委补办兴办手续。但重庆市交委答复，粉煤灰储罐不属于船埠附庸和辅助措施，该当由万州区的性能部分自行研判是否补办。那么，认定这个储罐不行补办手续确切定，现实上是由万州区交委做出的。万州区交委对此给出了两个原由。一是新田港一期船埠是搞集装箱的，这个储罐属于散货，策划这合过不了。
万州区交委以为，新田港一期是集装箱船埠，粉煤灰储运属于散货交易，不行补办手续。但交通部等5部委正在2023年18号文献中原则，愿意集装箱船埠发展散货交易。万州区交委给出的第一个原由与上面的原则是相悖的，显着站不住脚。其余一个原由是：以为《重庆水污染防治条例》第21条原则，除了搞市政措施以外，搞绿化以外和船埠以外，（离江岸线米内）不行有任何筹备性修建物，这个储罐隔断恰巧正在这个鸿沟内。没有法，只要拆除。
而《重庆水污染防治条例》21条原则的是：相关于长江、嘉陵江防洪圭臬水位，城镇策划兴办用地内尚未兴办的区域，应该掌管不少于五十米的绿化缓冲带。非城镇兴办用地域域，应该掌管不少于一百米的绿化缓冲带。万纳公司的储罐所正在的新田港一期，属于万州都会策划区内，离175水位线米，并没有违反原则。
媒体记者正在观察采访中发明，按照《重庆水污染防治条例》举行司法的部分并不是交委，而是生态情况局和水利局。那么，万州区交委向万纳公司发出司法文书是否具备巩司法主体资历？是否涉嫌违法司法？
万州区水利局司法支队支队长石雄正在承受媒体记者采访时说：“例如说咱们的长江岸线欺骗的话，是长江委审批，万州至重庆段的万州这一段，包罗新田港船埠那一段是叫做可欺骗策划区，即是可能兴办”。
万州区水利局针对此事特意讨教过重庆市水利局和长江水利委员会，以为修理粉煤灰储罐没有违法，不消立案查处。而万州区生态情况局也依然照准了万纳公司的补办手续申请。看来，除了万州区交委，其他合联部分都以为手续是可能补办的。那么，万州区交委为什么不甘心补办手续，而非要企业拆除这个储罐不行呢？
万州区交委副主任王邦胜对媒体记者说：“由于区内中把这个事交给咱们了，咱们没有方法，咱们独一的门径即是司法，（若是）你以为我的司法文书是错的，你通过行政复议，以为我这个司法错了，否认了就把咱们交通（运输委）从这个事摘出来，咱们交通（运输委）就没事了”。
发出一纸拆除知照，这对行政司法部分来说既纯粹又省事，但关于企业来说，却意味着浩大的经济耗损，以至于是面对活命险情。2月21日，重庆市召开深化促进民营经济高质地生长大会，哀求协同阐扬有用墟市，有为政府影响，提升任事质效，优化营商情况，加疾兴办民营经济生长高地。
新时局下的任务哀求，也检验着万州区合联部分能否有职掌、敢动作，真正为民营经济生长，保驾护航。（音信开头:第1眼音讯）
当下，民营企业生长面对不少窘境，极少中小企业正在筹备中举步维艰，停产收歇的不少。究其理由，既有民营企业本身生长缺乏的题目，也有司法法则没获得行政坎阱全部有用的按照和履行等方面的要素。
这篇报道揭示的是万州区交委正在执掌民营企业万纳公司粉煤灰储罐题目上的欠妥举止，反应了此刻民营企业正在生长历程中面对的行政壁垒和司法窘境。
起首，万纳公司正在兴办粉煤灰储罐前已筹议合联部分并获得显然回复，以为该措施属于姑且措施，只需挂号即可。然而，正在上司部分哀求补办手续后，假使万纳公司竣事了环保、安闲、消防、水利等众项手续，却正在万州区交委的结尾审批合节上被卡住。这一历程揭露了行政部分正在策略履行中的不相仿性和恣意性，给企业带来了不需要的困扰和耗损。
其次，万州区交委提出的拆除原由也站不住脚。一方面，以为新田港一期船埠的策划是集装箱船埠，不肯意发展粉煤灰储运散货交易，这个认定与交通部等五部委“愿意集装箱船埠发展散货交易”的原则相悖。另一方面，援用《重庆水污染防治条例》动作拆除按照，但该条例的司法主体并非交委，且万纳公司的储罐身分并未违反条例原则。这声明万州区交委正在司法历程中存正在司法按照缺乏、司法主体资历存疑的题目。
而万州区交委副主任王邦胜的后相更是令人挂念。他透露，发出拆除知照是既纯粹又省事的方法，并发起企业通过行政复议来处分题目。这种推绝仔肩的立场不单无助于题目的处分，还进一步加剧了企业的窘境。行政部分的职责应该是任事企业、优化营商情况，而不是通过纯粹粗暴的司法门径将企业推向绝境。
总而言之，万州区交委正在执掌万纳公司题目上的做法不单缺乏司法按照，还违背了中间合于鼓吹民营经济康健生长的精神。合联部分应该从头审视其司法举止，的确继承起任事民营企业的仔肩，为民营经济的生长创造特别公正、透后的营商情况。
